안녕하세요. 고물상과 공장에서 발생하는 비철금속 물량을 전문으로 매입하는 바다금속입니다. 이번에는 화성 발안 현장에서 동라디에이터 물량을 확인하고 집게차로 수집·운반한 과정을 소개해 드리겠습니다.
현장에서 라디에이터 또는 에바라고도 부르는 이 품목은 동 파이프와 알루미늄 핀이 함께 구성되어 있습니다. 여러 금속이 결합된 비철 품목이므로 일반 고철이나 A동과는 별도로 구분해 상태와 구성을 살펴봐야 합니다.
동과 알루미늄이 결합된 라디에이터
현장에는 크기와 형태가 다양한 라디에이터가 여러 장 모여 있었습니다. 사진에서도 촘촘한 알루미늄 핀과 반복적으로 연결된 동관을 확인할 수 있습니다. 외형이 비슷해 보여도 부착물이나 오염 정도, 구성 상태가 서로 다를 수 있어 실제 물건을 기준으로 확인하는 과정이 필요합니다.
측면을 살펴보면 구리색 파이프가 여러 번 굽어 연결된 구조가 더욱 분명하게 보입니다. 이렇게 동과 알루미늄이 함께 포함되어 있기 때문에 동라디에이터는 A동과 같은 기준으로 매입되지 않습니다.
물량과 현장 여건을 고려한 집게차 상차
라디에이터는 한 장의 무게뿐 아니라 전체 부피도 고려해야 하는 품목입니다. 특히 고물상에서 여러 대 분량이 한꺼번에 쌓이면 사람이 하나씩 옮기거나 별도의 운반 차량을 준비하는 일이 부담스러울 수 있습니다.
이번 현장에서는 5톤 집게차를 투입해 적재된 라디에이터를 직접 상차했습니다. 집게 장비로 물량을 순차적으로 옮기면 부피가 큰 품목도 보다 원활하게 싣고 주변 정리까지 함께 진행할 수 있습니다. 다만 차량 투입 여부와 작업 방식은 물량 및 현장 진입 여건을 확인한 뒤 정하는 것이 좋습니다.
매입 단가는 당일 시세와 물건 상태로 확인
동라디에이터 문의에서 가장 궁금해하시는 부분은 매입 기준입니다. 바다금속은 A동 가격의 약 50% 수준을 기준으로 보되, 실제 단가는 당일 A동 시세와 라디에이터의 상태 및 구성에 따라 달라질 수 있어 상담 시 물건을 확인한 후 안내하고 있습니다.
동 파이프만 따로 분리해야 하는지 문의하시는 경우도 있습니다. 물량이 많다면 분해에 필요한 시간과 인건비까지 함께 따져보는 편이 좋습니다. 분해하지 않고 보관 중인 상태라도 품목이 보이는 사진과 대략적인 물량을 전달해 주시면 매입 가능 여부와 기준을 상담받을 수 있습니다.
현장에 맞는 차량 배차와 정산
바다금속은 1톤 카고, 3.5톤 카고, 5톤 집게차를 보유하고 있어 소량 비철부터 부피가 큰 고물상 물량까지 현장에 맞춰 대응합니다. 매입 완료 후에는 현장에서 바로 결제하는 방식으로 정산을 불필요하게 미루지 않는 것을 원칙으로 합니다.
화성·평택을 비롯한 수도권과 경기권 전역에서 방문 픽업을 진행하며, 물량에 따라 전국 지역도 협의할 수 있습니다. 동라디에이터를 포함해 A동·상동·파동·신주·전선 등 출고 예정인 비철금속이 있다면 현재 상태와 대략적인 물량을 알려주세요. 당일 시세와 품목 구분, 차량 투입 가능 여부를 확인해 안내해 드리겠습니다.