안녕하세요. 고물상과 공장에서 발생하는 전력선, A동, 상동, 파동, 신주 등 비철금속을 매입하는 바다금속입니다.
이번 시공기록은 아산시 둔포면의 한 고물상에서 진행한 전력선과 상동 매입 현장입니다. 현장에는 피복이 남아 있는 여러 규격의 전력선과 상동 물량이 마련돼 있었습니다. 품목별 상태를 살펴보고 계근과 매입 조건을 확인한 뒤 거래를 진행했습니다.
피복 전력선도 그대로 매입할 수 있습니다
전력선은 반드시 피복을 벗겨야만 거래할 수 있는 품목이 아닙니다. 사진처럼 피복이 있는 상태에서도 규격과 내부 도체를 확인해 매입할 수 있습니다. 직접 탈피하기 어렵거나 작업 시간과 인력이 부담되는 경우라면 현재 상태로 문의하셔도 됩니다.
단일 규격 전력선은 굵기와 코어 구성 등이 일정해 내부 구리 비율인 수율을 비교적 명확하게 살펴볼 수 있습니다. 일반적으로 전력선 매입 조건은 A동 단가와 수율을 기준으로 작업비를 반영해 산정합니다. 현장에서 서로 수율을 확인하면 단가 협의도 보다 원활하게 진행할 수 있습니다.
규격이 섞인 전선은 품목별 확인이 중요합니다
여러 종류의 전선이 한꺼번에 섞여 있으면 단순히 한 가지 기준만 적용하기 어렵습니다. 전선마다 굵기와 코어 수가 다르고 피복의 비중도 달라 전체 물량의 수율 차이가 생기기 때문입니다.
바다금속은 혼합 전선을 무조건 동일한 단가로 판단하기보다 현장에서 규격과 상태, 예상 수율을 함께 확인합니다. 이번 둔포 현장에서도 전선의 절단면과 구성 상태를 살핀 후 매입 기준을 안내하고 조건을 맞췄습니다.
상동 물량과 계근 과정 확인
전력선과 함께 준비된 상동 역시 현물 상태를 확인했습니다. 구리 계열 비철금속은 품목 구분과 이물질 포함 여부 등이 거래 기준에 영향을 줄 수 있어, 출고 전 물량을 구분해 두면 확인과 정산이 한결 수월합니다.
품목 확인을 마친 뒤에는 계근 과정을 거쳤습니다. 고물상 거래는 단가 차이가 작아 보여도 물량이 많아지면 전체 정산액에 영향을 줄 수 있으므로, 중량과 적용 기준을 빠짐없이 확인하는 것이 중요합니다.
거래가 결정된 물량은 차량에 안전하게 적재해 정리했습니다. 현장 여건과 물량에 따라 방문 픽업도 협의할 수 있으며, 바다금속은 1톤 카고와 3.5톤 카고, 5톤 집게차를 활용해 물량에 맞춰 대응하고 있습니다.
출고 전 당일 구리 시세를 확인하세요
현장 거래 당시인 9월 11일에는 구리 현물가격이 밤사이 약 400달러 하락했고, 최근 7거래일 연속 하락 흐름이 이어지고 있었습니다. 구리 시세는 변동 속도가 빠르며 A동과 상동뿐 아니라 전선, 신주, 동라디에이터 등의 매입 조건에도 영향을 줍니다.
따라서 보유 물량을 출고하기 전에는 당일 고시가를 먼저 확인하는 것이 좋습니다. 전력선 규격이나 수율 판단이 어렵다면 물량 사진과 품목 정보를 보내주셔도 확인 가능한 범위에서 안내해 드립니다.
바다금속은 수도권·경기권 전역에서 비철금속을 매입하며, 물량에 따라 전국 방문도 협의할 수 있습니다. 당일 시세와 계근 내용을 확인한 뒤 현장에서 정산까지 깔끔하게 마무리하겠습니다.