안녕하세요, 허브모터스입니다.
용인시 기흥구 수원신갈 IC 인근에서 판금도색, 외형복원, 덴트, 보험수리를 전문으로 진행하고 있습니다. 오늘은 실제 현장 후기 형태로 SM5 LPLI(2013년식) 수리 과정을 공유드립니다. 정보는 꼼꼼하게, 톤은 편하게 정리해 볼게요.
입고 차량과 손상 상태
입고된 차량은 사이드 실 하단의 긁힘·눌림, 뒤범퍼 페인트 박리, 좌우 앞휀다와 우측 전·후 도어, 후휀다에 찍힘과 스크래치가 골고루 있는 상태였습니다.
고객님 요청은 “색 차이 없이 깔끔한 복원”. 보험 처리로 한 번에 진행하기로 확정했습니다.
수리 과정 핵심 포인트
먼저 리프트에 올려 선 얼라이먼트 점검을 시행했습니다.
충격 이력이 의심될 땐 차대와 현가의 수치를 먼저 잡아두는 게 안전합니다. 측정 결과 일부 토/캠버가 기준을 벗어나 있어 즉시 교정했고, 교정 리포트로 정상 범위 복귀를 확인해 드렸습니다. 이렇게 선(先) 얼라이먼트를 해두면 이후 판금·도장 작업 중 주행성 문제나 편마모를 예방할 수 있습니다.
외형복원은 파트별로 분리해 정밀하게 진행했습니다. 범퍼는 탈착 후 별도 작업대로 옮겨 도장 준비를 했고, 금속 패널은 당김 장비로 라인을 먼저 복원한 뒤 판금 → 퍼티 성형 → 서페이서(방청·면 정리) 순으로 표면을 잡았습니다. 눌림이 있던 사이드 실은 내부까지 점검해 방청을 보강해 장기적으로 녹 발생을 최소화했습니다.
도장은 도장부스에서 베이크(열경화)로 진행했습니다. 컬러는 차량 컬러코드와 스펙트로 매칭을 병행해 조색했고, 인접 패널과의 톤·광도 차이를 줄이기 위해 블렌딩으로 경계를 자연스럽게 이어줬습니다. 마감 단계에서는 폴리싱으로 오렌지필과 미세 스월을 정리해 반사감과 질감을 기존 패널과 맞췄습니다.
출고 점검과 고객 후기 및 안내
출고 전 최종 점검은 체크리스트에 따라 패널 단차, 컬러/광도, 센서 작동, 도어 개폐감까지 전 항목을 확인했습니다. 입고 당시 도드라지던 뒤범퍼 박리, 사이드 실 눌림, 휀다·도어의 찍힘들이 말끔히 복원되었고, 고객님께서 색감이 자연스럽고 라인이 반듯하다며 만족해 주셨어요.
보험 접수부터 수리 범위 안내, 일정 조율(필요 시 픽업)까지 전 과정 도와드립니다. 용인 기흥에서 판금도색·덴트·보험수리가 필요하시다면 수원신갈 IC 인근 허브모터스에 편하게 문의 주세요. 차량 상태에 맞춘 합리적인 방법으로, 색 차이 걱정 없는 결과를 약속드립니다.