안녕하세요. 고물상과 공장에서 발생하는 구리류와 비철금속을 전문적으로 매입하는 바다금속입니다. A동·상동·파동을 비롯해 전선, 신주, 각종 비철금속의 품목과 상태를 확인하고 당일 시세를 반영해 안내하고 있습니다.
이번에 방문한 곳은 송탄의 한 고물상으로, 현장에 모여 있던 파동과 동라디에이터를 대량으로 매입했습니다. 서로 성격과 선별 기준이 다른 품목이 함께 출고된 만큼, 품목별 상태와 운반 물량을 차례로 살펴본 뒤 수집을 진행했습니다.
형태가 다양한 파동 물량 확인
현장에서 확인한 파동은 가느다란 구리선과 여러 굵기의 동선이 섞여 있는 모습이었습니다. 파동은 모터나 코일 내부 등에서 나오는 구리선이 대표적이며, 에나멜 코팅이 남아 있거나 다른 형태의 동선이 함께 포함되기도 합니다.
사진처럼 가는 선이 엉켜 있거나 굵은 연선이 섞여 있을 수 있어 겉으로 보이는 색상만으로 분류하기보다는 실제 구성과 이물 상태를 확인해야 합니다. A동이나 상동과는 별도의 품목으로 구분해 상태에 맞는 기준을 적용합니다.
부피가 큰 동라디에이터 수집
이번 현장에서 특히 많은 공간을 차지한 품목은 동라디에이터였습니다. 동라디에이터는 동 파이프와 알루미늄 핀이 함께 구성된 품목으로, 무게뿐 아니라 부피까지 고려해야 하는 비철 물량입니다.
크기와 형태가 다른 라디에이터가 여러 장 겹쳐 쌓여 있어 일반 카고 차량으로 한 번에 처리하기 어려운 양이었습니다. 이에 5톤 집게차가 두 차례 이동하며 현장 수집과 운반을 진행했습니다. 대량 출고에서는 전체 중량만 보는 것이 아니라 적재 부피와 작업 공간까지 함께 판단해 차량을 정하는 것이 중요합니다.
구성과 이물 상태에 따라 달라지는 매입 기준
동라디에이터는 핀과 파이프가 결합된 구조이기 때문에 제품마다 구성과 상태에 차이가 있습니다. 눌리거나 절단된 부분, 표면의 부착물과 이물 여부도 함께 살펴 정확한 품목 기준을 잡습니다.
가격을 빠르게 가늠하는 참고 기준으로 동라디에이터는 A동 가격의 약 50% 수준, 신주는 품목과 상태에 따라 A동 가격의 60% 전후로 볼 수 있습니다. 다만 이는 어디까지나 대략적인 비율입니다. 실제 매입가는 동과 알루미늄의 구성, 이물 상태, 당일 구리 시세 등에 따라 달라질 수 있으므로 실물을 확인한 뒤 안내받는 것이 정확합니다.
물량에 맞춘 방문 픽업과 현장 정산
고물상에서는 파동과 라디에이터처럼 선별 기준이 다른 비철금속이 한꺼번에 쌓이는 경우가 많습니다. 바다금속은 현재 보유한 품목과 물량을 확인한 뒤 함께 상담하며, 출고 규모에 맞춰 1톤 카고, 3.5톤 카고, 5톤 집게차로 직접 방문 픽업을 진행합니다.
이번 송탄 현장처럼 한 차량으로 마무리하기 어려운 대량 물량도 적재 여건을 고려해 대응합니다. 거래가 결정되면 계근과 품목 확인을 거쳐 현장에서 바로 정산하는 방식으로 진행하고 있습니다.
출고 전 품목 사진과 대략적인 물량을 함께 전달해 주시면 차량 배정과 매입 기준을 안내하는 데 도움이 됩니다.
수도권과 경기권 전역에서 방문 매입을 진행하며, 물량에 따라 전국 현장도 협의할 수 있습니다. 파동, 동라디에이터, A동, 상동, 전선, 신주 등 출고를 앞둔 비철금속이 있다면 바다금속에 편하게 문의해 주세요. 품목 확인부터 운반과 정산까지 현장 상황에 맞춰 안내해 드리겠습니다.